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      城市排水流向了何處?

      2019-12-12  來自: 廣州迪升探測工程技術有限公司 瀏覽次數:1325

             隨著時間的推移,三伏天在慢慢的流逝,一年中樹上的蟬鳴也成了“伏底”,夏季高溫也已成過往,如今晝夜溫差大,人們也開始添衣保暖。其實從立秋時,廣東南部地區就已經感受到了絲絲涼意,雖然這個時候已經入冬,晚上再也不用開著空調睡覺了。但回想去年夏天,確實是太熱了,就能老人們都說很少見到這么熱的天。

             而伴隨炎熱的同時,帶來的是嚴重的降雨季節,一連的暴雨帶來的是洪水和城市內澇等自然災害。借助著媒體的傳播,我們不出門便能了解到世界各地的雨情和災害。

             降雨可以說是屬于眾多自然現象中的一種,人類處于自然之中,對其進行了改造,降雨問題不再是一個單純的天氣問題,已和我們人類的生活有著千絲萬縷的關系,而這也就成了一個難題,為什么這么說呢?人們時常都會祈求風調雨順,特別是一些農作物,因為適當雨水是能帶來好的收成,而實際當中這種年景是不多見的,更多的是旱澇不均,其原因一方面與人類的生活活動有關,另一方面還與太陽有關。自古以來,人類由于受到利益的驅使導致內部沖突,調和困難,而太陽系上的事兒我們就更沒辦法了,所以我們只能說自己的話,做自己的事,想自己的辦法。


      城市排水   

             農村里,與排水有關系的有街道、坑塘、河湖等,但是卻沒有排水管線,僅存的管線就是從庭院到街道的門洞下邊那幾米的距離,整體屬于自然的排水現象,從高往低流,如果局部出現問題,基本都是自己自行解決。而有的地方、因為建筑、綠化等原因,河道改造遇到突然而至的洪水時,就會顯得猝不及防,容易產生災害。歸根結底導致這種問題的原因往往是災害發生后的處置和改造,屬于點狀分布,沒有連續性和系統性。


             城市地下管線因為體量龐大,各個管道的作用不同,功能劃分較細,而排水是一個專門的事情,個體或局部是無法獨自處理降雨過程中所產生的排水問題的,也不是某項工作或某個部門能夠單獨解決,而是應該要通力合作。

             作為普通人的我們,肯定能感受到市里面這幾年針對到路的施工變多了,站在***角度的我們,對于道路的施工,很多部分都和地下管線有關,當中就包括排水管道。由于南方雨水較多,對于排水管道的檢測、改造、維護開展的要比北方早很多。

             水作為保持人類身體機的一種物質之一,有著不可或缺的地位,人可以三天不吃飯,卻不可以不喝水,所以人一旦缺水是很嚴重的,相對于南方的降雨量來說,北方就顯得要干旱很多了,因此對于它們來說水就變得更加珍貴,它們會想很多辦法去存水、保水、流住水。

             在城市的排水系統中,水系和水體(以下統稱水體)是其組成部分之一,再***一點,水系和水體的一部分甚至全部是排水系統的受納水體,這是《城市排水工程規劃規范》GB 50318標準規定的。除去建筑設施之外,道路等地面基本都已硬化,僅有的綠化帶占地很小,雨水幾無滲漏,這些水不能積存在路上,最終它們都要通過排水管道流到受納水體里面。排水管道里面按要求也是不能滲水的,否則將造成排水管道及周邊土質的損害,容易形成地下空洞,最終會導致道路等塌陷事故的發生。這種問題其實已經存在,目前針對排水管道、地下病害的治理正在開展,這里我們不討論它。

              水體 ,水的集合體。城市水體,自然就是城市里水的集合體,是城市內部及周邊江、河、湖、海、地下水等的總稱。水體的水量隨季節變化,可能干枯,水質有優劣之分。住房和城鄉建設部《城市排水防澇設施普查數據采集與管理技術導則(試行)》(2013年)對于受納水體的術語說明:受納水體是具有城市排水防澇功能的河道、湖泊、濕地等水體。

             城市水體,包括其中的受納水體,屬于城市的組成部分,處于城市的管理之中。普通人感受到的城市建設管理是方方面面的,整體是向著精細化的方向發展,越來越整潔、干凈,城市水體中的河湖等逐步納入游園的范疇,水在變清,環境在變好。

             城市水體承擔了城市職能中的若干功能,綠化、生態、休閑、防汛、排澇等,雨季之外,前三項功能占主要地位,雨季時,就要強調后兩項功能,城市一般都是這樣的。

             人們出行時,都喜歡走在平整的路面上,不喜歡上坡下坡,因為不費力。這就好像國內的橋梁一樣,為了保障水面凈高,它們一般是凸起的,是高于地面的,這樣就造成了道路接近河道等水體的時候向上抬升,而這恰恰是與地下排水管網相反。如遇管網排水不及時,路面排水是無法自行流到河里的,水只能被迫向低洼處流動,積水也只能慢慢排走。以上這些都屬于整體設計的問題,而根據我們的觀點,其實路面也是可以用于排水的,不單單是關于路面的橫斷面結構,還在于對坡度的設計,尤其是在接近水體的路段,可以設計成路面排水結構,這樣做能在很大程度上緩解管網的壓力,從而有效解決城市排水問題。

             一些水源枯竭或季節性河流,作為改善城市景觀的重要依托,被不斷地修葺整飾,橡膠壩(或橡皮壩)、階梯水閘等攔水設施很常見,甚至部分河道、湖底、庫底都做了防滲處理。某種程度上,顧了上就顧不了下,進一步說,兼顧了景觀,那就要犧牲行洪排水能力。魚和熊掌不可兼得,舍魚而取熊掌,這是人們的普遍思維模式。大部分地方,一年的強降雨也沒有幾次,如何取舍?結果是顯而易見的。從另一個角度說,如果城市藍線保護不力,水體岸線被侵占積壓,將加大對行洪能力的影響。

      城市排水

             排水作為一個整體的工作,是一個系統,對于管網問題、水體問題,我們都要通盤考慮,對于不同城市的情況,要用不同的方式去處理,有的需要通過工程、技術來處理,有的卻還需要建立更完善的管理機制。


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